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Efemerides

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Efemerides

Mensaje por Admin el Jue Mar 03, 2011 12:58 am

Juan Gálvez nació en el barrio porteño de La Paternal el 12 de febrero de 1916. Debutó como acompañante de su hermano Oscar Alfredo ('el aguilucho') en las Mil Millas de 1937 y como piloto en las de 1941, donde se clasificó segundo detrás de Juan Manuel Fangio, imponiéndose además en la segunda etapa.
Tras el largo paréntesis producido por la Segunda Guerra Mundial -había debutado en 1941-, al reiniciarse las competencias del Turismo de Carretera, Oscar Alfredo y Juan Gálvez lo hicieron por separado, dando comienzo a uno de los más grandes duelos de toda la historia de la especialidad, llamativamente entre dos hermanos.
La primera victoria llegó el 22 de febrero de 1949, en la I Vuelta de Santa Fe. Ganó nueve campeonatos de Turismo Carretera: 1949, 1950, 1951, 1952, 1955, 1956, 1957, 1958 y 1960 siendo subcampeón en 4 oportunidades 1941, 1953, 1954 y 1959. Su última victoria fue en la IV Vuelta de Laboulaye (1962), a bordo de un Ford.


Juan Gálvez perdió la vida el 3 de marzo de 1963 a los 47 años al ser despedido de su auto en la primera curva del llamado "camino de los chilenos" durante la décima edición de la Vuelta de Olavarría, en el que fue el único accidente de su carrera.
La noche anterior había sido ovacionado junto a los hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi, naturales de Olavarría, sus más serios oponentes.
'Juancito', como lo conocía el pueblo tuerca por antonomasia, fue y hasta la actualidad es el piloto que más carreras ganó en todo el historial de la especialidad, el que venció en más grandes premios y el que más certámenes posee en su haber.
Además, es el corredor que domó los más difíciles y bravos caminos de nuestro país en las décadas del '40 y '50 y hasta la fecha de su trágico fallecimiento en el siglo pasado, cuando el TC era toda una aventura y cada triunfo tenía sabor a gloria.
En 13 años de automovilismo participó de 153 carreras, venciendo en 56 oportunidades. Es el piloto de TC con más victorias.


Todavía tenía 1m 15s de ventaja cuando a las 12.38 por tercera vez su Ford número 5 encaró la S de los chilenos, una curva no demasiado complicada. Imprevistamente el auto se clavó de punta y luego empezó una serie de tumbos. "En el momento de encarar la S veníamos a unos 160 Km/h. Juan trató de colocar la segunda marcha dos o tres veces pero no entró, cuando puso la tercera otra vez, el auto ya no tenía tracción y se fue de trompa", contó infinidad de veces Raúl Cottet, su sobreviviente acompañante, y que, como Juan, salió despedido por su puerta en una de las vueltas del descontrolado Ford. No iban atados por el eterno temor de Juan de morir quemado. Una aversión que resultó fatal porque un golpe en la nuca terminó en el acto con su vida mientras Cottet sólo tuvo algunos magullones sin gravedad. La carrera siguió y terminó con triunfo de Emiliozzi. Pero ya no importaba nada más frente a semejante tragedia. Había muerto Juan Gálvez. El más grande de toda la historia del TC.

Gabriel Silva 03 Marzo de 2011


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Re: Efemerides

Mensaje por Gabriel Silva el Jue Mar 03, 2011 9:01 am

Que grosso Dami,mil gracias.
Que piloto no?9 campeonatos 56 carreras con esos autitos viendo los de hoy es todo una epopeya.
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Gabriel Silva
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